Počas epidémie nie je každé odvetvie ľahké.Keďže ide o tri hlavné čínske odvetvia s vysokými platmi v oblasti nehnuteľností, financií a internetu, postupne sa začala vlna znižovania platov a prepúšťania.A v tomto odvetví uznávaný odbyt,nové energetické vozidlánie sú ušetrené.Podľa dodávateľského reťazca pre automobilový priemysel začala šanghajská centrála novej spoločnosti na výrobu energetických vozidiel WM rozsiahle prepúšťanie, mnoho obchodov bolo zatvorených a spoločnosť Hengchi Automobile upozornila zamestnancov, aby odteraz riešili „pozastavenie a zadržanie“.
01 Wilmar: Všetci zamestnanci majú znížené platy a finančný tlak je veľký
Pred pár dňami obletel internet interný list generálneho riaditeľa WM Motor.Obsah listu odhalil, že to ovplyvnilo výrobu a prevádzku spoločnosti WM Motor a od októbra 2022 spoločnosť WM Motor zaviedla sériu opatrení na zníženie nákladov, aby sa vyrovnala s finančným tlakom.Tieto opatrenia pokrývajú zníženie platov vrátane 50 % základnej mzdy pre manažérov na úrovni M4 a vyššej;Ostatní zamestnanci dostávajú 70 % základnej mzdy;Výplatný deň posunutý z 8. na 25.;V tomto roku bude pozastavený 13. plat, koncoročný bonus, retenčný bonus, dotácia na kúpu auta a platový mesiac sa začne realizovať od októbra.
V skutočnosti má WM Motor dlhodobo znižované platy a v októbri sa objavili správy, že vedúci predstavitelia nad viceprezidentom WM Motor sa chopili iniciatívy a znížili svoje platy o 50 %.S vyššie uvedeným interným písmenom to znamená, že WM Motor'szníženie platupokrývala všetkých zamestnancov spoločnosti, čo naznačuje, že finančný tlak WM Motor bol dosť významný.
Skladová kniha WM Motor odhalila, že ku koncu marca tohto roku bola celková suma hotovosti a peňažných ekvivalentov vo vlastníctve spoločnosti len 3,678 miliardy juanov a spoločnosť naliehavo potrebovala financie na doplnenie krvi.IPO hongkonských akcií WM Motor je stále v štádiu preskúmania a čoskoro vyprší, pričom neexistujú žiadne ďalšie zdroje financovania.WM Motor je zároveň zaťažený obrovskými dlhmi a prospekt ukazuje, že od roku 2019 do roku 2021 budú celkové pôžičky WM Motor predstavovať 2,42 miliardy juanov, 6,41 miliardy juanov a 9,95 miliardy juanov.
Pre nové sily vo výrobe automobilov horiace peniaze nemusia byť schopné spáliť dostatočne úspešnú značku auta, ale žiadne peniaze na spálenie nestačia na zničenie začínajúcej automobilky.
Jedinou dobrou správou môže byť, že WM Motor zatiaľ neinformuje o „nedoplatkoch na mzdách“.Viete, hoci znižovanie platov je hrozné, ale pre nové sily vo výrobe áut sú „nedoplatky ešte desivejšie“, keď prevracajú starý žltý kalendár, takmer všetky skrachované, skrachované nové sily výroby áut čelia problémom, ktoré sa týkajú životne dôležitých záujmov spoločnosti. zamestnancov, ako sú nedoplatky miezd a nedoplatky sociálneho zabezpečenia pred „zomrením“.
02 Hengchi: Pozastavenie práce, nedoplatky na mzde
29. novembra Hengchi New Energy Vehicle, dcérska spoločnosť Evergrande, vydala oznámenie o pozastavení a zadržaní pre zamestnancov a od 1. decembra zamestnanci Hengchi New Energy Vehicle ohlásili „super dlhé prázdniny“ trvajúce počas celého jarného festivalu, ktorý trvá 90 dní.
Spoločnosť Hengchi New Energy Vehicle oznámila, že spoločnosť má vážne prevádzkové ťažkosti a niektoré projekty boli pozastavené a čakajú na výrobu, pretože pozícia notifikovanej osoby nemá určitú dobu prácu, takže je pozastavená a zaostalá.Doba prerušenia je od 1.12.2022 do 28.2.2023 na dobu troch mesiacov a bude upravená a oznámená podľa pracovnej situácie.Počas tohto obdobia, ak nadviažete pracovnoprávne vzťahy s inými jednotkami, musíte podať písomnú žiadosť o výpoveď najmenej 3 pracovné dni vopred, inak sa to bude považovať za automatické ukončenie pracovného pomeru so spoločnosťou.
Okrem rozsiahlej odstávky zaznamenala spoločnosť Hengchi aj rozsiahle nedoplatky miezd v celej krajine.
Podľa ľudí oboznámených so záležitosťou showroomy Hengchi vo väčšine oblastí prestali vyplácať mzdy v októbri a novembri a niektoré časti juhu nevyplácali mzdy od septembra a zastavilo sa aj preplácanie záloh zamestnancov.
Uvádza sa, že Hengchi 5 dosiahol prvé auto z výrobnej linky 30. decembra 2021, globálny predpredaj bol otvorený 6. júla a objednaných viac ako 37 000 kusov za menej ako 15 dní a oficiálne sériová výroba 16. septembra a oficiálne začala dodávka v októbri, pričom bola dodaná prvá várka 100 kusov.Okrem toho sa dodávka Hengchi 5 uskutoční v dvoch dávkach.Dodacia lehota prvých 10 000 áut Hengchi 5 bude od 1. októbra tohto roku do 31. marca 2023 a dodanie bude v súlade s pevným platobným príkazom.Po 10 000 kusoch bude Hengchi 5 dodaný od 1. apríla 2023 podľa poradia platby zálohy.
V skutočnosti, odkedy Evergrande Group investovala do Faraday Future FF Company Jia Yueting v júni 2018, tento rok bol štvrtým rokom vstupu Evergrande Group do nového energetického automobilového priemyslu.Spoločnosť Evergrande doteraz veľa investovala do „výroby áut“, od investícií do nových podnikov energetických vozidiel až po budovanie vlastných tovární na výrobu a predaj nových produktov energetických vozidiel.
Údaje ukazujú, že v roku 2022 budú kumulatívne celkové investície skupiny Evergrande do odvetvia nových energetických vozidiel predstavovať 47,4 miliardy juanov.Od roku 2018 do roku 2020 boli celkové príjmy Evergrande Automobile 3,133 miliárd juanov, 5,636 miliárd juanov a 15,487 miliárd juanov, v uvedenom poradí, so zloženou mierou ročného rastu 70,35 %.Čistá strata zisku pripadajúca na materskú spoločnosť však naďalej rástla a dosiahla 1,428 miliardy juanov, 4,426 miliardy juanov a 7,394 miliardy juanov, s kumulatívnou stratou 13,248 miliardy juanov za tri roky.
Ako všetci vieme, torta nových energetických vozidiel nie je len novou silou vo výrobe automobilov, ale na trh vstúpili aj tradičné automobilové značky, ktoré spotrebitelia veľmi milujú.
Ako sa hovorí: „prirodzený výber, silní prežijú“, v tejto fáze sa čínsky automobilový priemysel nachádza v integračnom období veľkých vĺn, tradičné automobilky budú mať viac konkurenčných výhod v rámci efektu škálovania a nové energetické vozidlá ako WM a Hengchi sa nemôže dostať z finančnej tiesne, nemôže nájsť stabilný dodávateľský reťazec, nemôže vyriešiť problém kontroly kvality, môže len čakať, kým bude vytlačený z kruhu.
Čas odoslania: 5. decembra 2022