Podľa správ zahraničných médií bude osem japonských spoločností vrátane Toyoty a Sony spolupracovať s japonskou vládou na vytvorení novej spoločnosti.Nová spoločnosť bude v Japonsku vyrábať polovodiče novej generácie pre superpočítače a umelú inteligenciu.Uvádza sa, že japonský minister hospodárstva, obchodu a priemyslu Minoru Nishimura túto záležitosť oznámi 11. a očakáva sa, že oficiálne začne svoju činnosť koncom 20. rokov 20. storočia.
Dodávateľ Toyoty Denso, Nippon Telegraph and Telephone NTT, NEC, Armor Man a SoftBank teraz potvrdili, že budú investovať do novej spoločnosti, a to všetko za 1 miliardu jenov (približne 50,53 milióna juanov).
Založenie novej spoločnosti povedie Tetsuro Higashi, bývalý prezident výrobcu čipových zariadení Tokyo Electron, na vzniku novej spoločnosti sa bude podieľať aj Mitsubishi UFJ Bank.Okrem toho spoločnosť hľadá investície a ďalšiu spoluprácu s ďalšími spoločnosťami.
Nová spoločnosť dostala názov Rapidus, latinské slovo, ktoré znamená „rýchly“.Niektoré externé zdroje sa domnievajú, že názov novej spoločnosti súvisí s intenzívnou konkurenciou medzi veľkými ekonomikami v oblastiach, ako je umelá inteligencia a kvantová výpočtová technika, a že nový názov implikuje očakávanie rýchleho rastu.
Pokiaľ ide o produkt, Rapidus sa zameriava na logické polovodiče pre výpočtovú techniku a oznámil, že sa zameriava na procesy nad 2 nanometre.Po spustení môže konkurovať iným produktom v oblasti smartfónov, dátových centier, komunikácií a autonómneho riadenia.
Japonsko bolo kedysi priekopníkom vo výrobe polovodičov, ale teraz výrazne zaostáva za svojimi konkurentmi.Tokio to považuje za problém národnej bezpečnosti a naliehavý pre japonských výrobcov, najmä automobilové spoločnosti, ktoré sa viac spoliehajú na počítačové čipy automobilov, keďže aplikácie, ako je autonómne riadenie, sa v autách čoraz častejšie používajú.
Analytici tvrdia, že globálny nedostatok čipov bude pravdepodobne pokračovať až do roku 2030, keď sa v sektore polovodičov začnú uplatňovať rôzne odvetvia a konkurovať si.
Komentáre „Chips“.
Toyota sama navrhovala a vyrábala MCU a ďalšie čipy tri desaťročia až do roku 2019, kedy previedla svoj závod na výrobu čipov do japonského Denso, aby skonsolidovala podnikanie dodávateľa.
Čipy, ktorých je najviac nedostatok, sú mikrokontrolérové jednotky (MCU), ktoré riadia celý rad funkcií vrátane brzdenia, akcelerácie, riadenia, zapaľovania a spaľovania, tlakomerov v pneumatikách a dažďových senzorov.Po zemetrasení v Japonsku v roku 2011 však Toyota zmenila spôsob obstarávania MCUS a iných mikročipov.
Po zemetrasení Toyota očakáva, že budú ovplyvnené nákupy viac ako 1200 dielov a materiálov, a zostavila prioritný zoznam 500 položiek, ktoré potrebuje na zabezpečenie budúcich dodávok, vrátane polovodičov vyrobených Renesas Electronics Co., významným japonským čipom. dodávateľa.
Je vidieť, že Toyota sa dlhodobo pohybuje v polovodičovom priemysle a v budúcnosti sa pod vplyvom Toyoty a jej partnerov na nedostatok jadier v automobilovom priemysle okrem toho, že sa bude snažiť čo najlepšie vyhovieť ponuke svojich vlastných palubných čipov, výrobcovia v priemysle a spotrebitelia, ktorí sú neustále postihnutí nedostatkom jadier a znižujú alokáciu vozidiel, sa tiež obávajú, či sa Toyota môže stať čiernym koňom pre dodávateľov priemyselných čipov.
Čas odoslania: 18. novembra 2022